Vạch k.ẻ trắng liền sát vỉa hè có ý nghĩa gì đối với người và phương tiện th.am gia giao th.ông và nó được k.ẻ ở những loại đường nào?
Vạch k.ẻ đường là một dạng b.áo hiệu để hướng dẫn, điều khiển giao th.ông nhằm nâng cao an toàn và khả năng th.ông xe. Vạch k.ẻ đường có thể dùng đ.ộc lập hoặc có thể kết hợp với các loại biển b.áo hiệu đường bộ hoặc đèn tín hiệu chỉ huy giao th.ông.
Vạch k.ẻ đường bao gồm các loại vạch, chữ viết, hình vẽ ở trên m.ặt đường xe chạy, trên thành vỉa hè, trên các công trình giao th.ông và một s.ố bộ phận khác của đường để quy định trật tự giao th.ông, khổ giới hạn của các công trình giao th.ông, chỉ hướng đi của làn đường xe chạy.
Đối với đường cao t.ốc, đường có t.ốc độ thiết kế lớn hơn hoặc bằng 60km/h và các đường có t.ốc độ V(85) từ 80 km/h trở lên, vạch k.ẻ đường phải có vật liệu p.hản quan.
Trên thực tế, khi th.am gia giao th.ông chúng ta luôn bắt gặp vạch k.ẻ này trên đường và nó có ý nghĩa như thế nào.
Theo Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia QCVN về b.áo hiệu đường bộ, đây chính là một trong các vạch k.ẻ đường nằm trên m.ặt đường thuộc nhóm vạch giới hạn mép phần đường xe chạy.
Vạch k.ẻ trắng liền sát vỉa hè chỉ có ý nghĩa giúp tài xế nhận biết giới hạn của lòng đường để đảm bảo an toàn trong lưu th.ông. (Ảnh: Xuân Tiến)
Cụ thể đó là vạch 3.1 – Vạch giới hạn mép ngoài phần đường xe chạy hoặc vạch phân cách làn xe cơ giới và làn xe thô s.ơ.
Vạch k.ẻ này có ý nghĩa để x.ác định mép ngoài phần đường xe chạy; hoặc phân cách làn xe cơ giới và làn xe thô s.ơ, xe chạy được phép đè lên vạch khi cần thiết và phải nhường đường cho xe thô s.ơ.
Quy cách thiết kế vạch k.ẻ đường này được quy định như sau:
-Khi sử dụng vạch 3.1 để x.ác định mép ngoài phần xe chạy (phần lề gia cố có kết cấu tương đương với kết cấu m.ặt đường được coi là phần xe chạy) thì mép ngoài cùng của vạch cách mép ngoài cùng của phần xe chạy từ 15-30 cm đối với đường th.ông thường và phân chia làn dừng khẩn cấp với phần đường xe chạy đối với đường cao t.ốc.
Chỉ k.ẻ vạch giới hạn mép phần đường xe chạy trên đường cao t.ốc, đường có bề rộng phần đường xe chạy từ 7,0 m trở lên và các trường hợp cần thiết khác.
-Khi sử dụng vạch 3.1 để phân chia giữa làn đường xe cơ giới và làn đường xe thô s.ơ thì có biển b.áo hoặc s.ơn chữ “XE ĐẠP”, hoặc biểu tượng xe đạp trên làn xe thô s.ơ.
Trên cơ sở quy định tại Quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về b.áo hiệu đường bộ và th.ông tin thực tế thì vạch k.ẻ đường m.àu trắng, nét liền sát mép đường chỉ có tác dụng giúp tài xế nhận biết giới hạn của lòng đường để đảm bảo an toàn trong lưu th.ông (kh.ông lao lên vỉa hè, tránh nắp cống ở sát vỉa hè hay giúp tài xế căn được giới hạn bánh xe của mình để tránh đâm vào dải phân cách.
Vạch k.ẻ đường m.àu trắng sát vỉa hè này kh.ông liên quan tới quy định cấm dừng, cấm hoặc đỗ xe.
